Hazine ve Maliye Bakanlığı, otoyol ve köprülerin satılmayacağını, işletme hakkı devrinin değerlendirildiğini açıkladı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, kamuoyunda tartışma konusu olan otoyol ve köprüler için yürütülen çalışmalara ilişkin açıklama yaptı. Bakanlık, söz konusu kamu varlıklarının satılmasının gündemde olmadığını, mülkiyetin devlette kalacağı ve belirli süreyle işletme hakkının devredilmesine dayalı bir modelin değerlendirildiğini bildirdi.
Açıklamada, kamuoyunda yer alan bazı gelir ve kârlılık hesaplarının da gerçeği yansıtmadığı belirtilerek, henüz herhangi bir özelleştirme ihalesine çıkılmadığı vurgulandı.
Otoyol ve köprüler satılmayacak
Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen ve özelleştirme kapsam ve programında bulunan otoyol ve köprülere ilişkin teknik, hukuki ve mali hazırlıklar ilgili kurumlarla koordinasyon halinde sürdürülüyor.
Yürütülen çalışmaların kamu varlıklarının satışını öngörmediği belirtilirken, mülkiyetin devlette kalması şartıyla işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesini esas alan bir model üzerinde değerlendirme yapıldığı aktarıldı.
Bakanlık, çalışmaların temel amacının doğrudan gelir elde etmek olmadığını; otoyollarda hizmet kalitesinin artırılması, bakım ve yatırımların hızlandırılması ile işletme verimliliğinin yükseltilmesi olduğunu bildirdi.
“600 milyon dolar kâr” iddiasına açıklık getirildi
Açıklamada, otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği ve 30 yılda toplam 18 milyar dolar kâr sağlayacağı yönündeki hesaplamalara da yanıt verildi.
Bakanlık, söz konusu 600 milyon doların kâr değil gelir olduğunu belirtti. Bu gelirin yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderlerine ayrıldığı, bunun yanı sıra yatırım, yenileme, personel ve işletme maliyetlerinin de bulunduğu ifade edildi.
Bu nedenle 600 milyon doların doğrudan 30 yılla çarpılarak 18 milyar dolarlık “kâr” ya da “kamu zararı” hesabı yapılmasının teknik ve mali açıdan doğru olmadığı kaydedildi. Altyapı değerlendirmelerinde trafik projeksiyonları, bakım ve yenileme yatırımları, işletme ve personel giderleri, finansman maliyetleri ile risklerin birlikte ele alınması gerektiği vurgulandı.
Ücret artışı ve çalışan haklarıyla ilgili karar yok
Hazine ve Maliye Bakanlığı, yürütülen çalışmalar kapsamında ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine veya geçiş ücretlerine ek bir artış yapılmasına yönelik herhangi bir karar bulunmadığını açıkladı.
Çalışanların mevcut haklarını kaybetmesine yol açacak bir düzenlemenin de söz konusu olmadığı belirtildi.
Açıklamada ayrıca, 5 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nın doğrudan özelleştirme ihalesine çıkılması anlamına gelmediği, kararın Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nı yapılacak işlemlere ilişkin hazırlıklar konusunda yetkilendirdiği ifade edildi.
Sürecin ilgili mevzuat çerçevesinde; şeffaflık, rekabet ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusunda yürütüleceği bildirildi.
Daha fazla haber için belediye bölümünü ziyaret ediniz…
Farklı haberler için youtube, facebook, x sosyal medya hesaplarımızı takip ediniz…
